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LOGBUCH

Hier berichten wir Euch täglich von unserer Weltumseglung!

- Unsere aktuelle Position über Winlink (Satellitenfoto)
- Unsere aktuelle Position und bisherige Route über YOTREPS
- Unsere aktuelle Position und bisherige Route über Shiptrak

 

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Dienstag 27. Juli 2010

Nichts mehr gewöhnt

Unser Standort: An einer Boje in Muscet Cove, Malolo Lailai Island, Mamanucas, Fiji

 

Der Windgenerator macht einen Radau, als sei er kurz davor abzuheben. In den Wanten heult der Wind als würde gerade Fliegeralarm ausgelöst. Dazu schlagen die Fallen in einem hektischen Stakkato an die Masten. Es ist vier Uhr morgens und ich schäle mich aus dem Leintuch, in das ich mich vor lauter Kälte gewickelt habe.

 

Nein, das ist kein Alptraum. Draussen tobt mindestens ein Orkan! Ich schleppe mich zähneklappernd vor Kälte ins Cockpit und schalte die Windmeßanlage an. Ein Blick auf den Thermometer bringt die Gewißheit, dass es doch nicht gleich schneien wird. 24° Celsius zeigt das Quecksilber. Aber mit dem Wind und unseren inzwischen wieder an die Tropenhitze gewöhnten Körper ist es einfach schweinekalt.

 

Die Windmeßanlage ist jetzt da und die rot hinterleuchtenden Zahlen lösen Alarm bei mir aus! Es bläst mit ganzen 20 Knoten!! Alarm!!! Was ist denn mit mir los? Seit wann kommen mir denn 20 Knoten vor, als müßten wir gleich in die Rettungsinsel steigen??? Wir waren definitiv zu lange in einer windgeschützten Marina!! 20 Knoten sind kein Grund zur Beunruhigung, die Geräuschkulisse ist normal, nur eben völlig ungewohnt. Zurück ins Bett, genug gefroren.

 

Denn ganzen Tag bläst es weiter. Die Muscet Cove Marina kann sich vor Anfragen per Funk kaum retten. Alle wollen in die wind- und wellengeschützte Marina. Wir nicht. Wir bleiben hier draussen und gewöhnen uns besser mal wieder an die normalen Passatwinde.

 

Seit heute sind wir übrigens Mitglieder im größten und exklusivsten Yacht Club des Pazifiks, dem Muscet Cove Yacht Club. Einzige Bedingung für eine Mitgliedschaft ist, dass man von einem ausländischen Hafen hierher gesegelt ist. Dann kostet die Mitgliedschaft 1 Fji-Dollar für den Skipper und 5 für jede Crew. Serge haben wir sicherheitshalber verschwiegen ;-) Stolz nehmen wir unsere Mitgliedsausweise mit den Mitgliedsnummern 13871 und 13872 in Empfang. Das sind ja schon Dimensionen wie beim FC Bayern. Bin mal gespannt, wo die Mitgliederversammlung abgehalten wird...

 

Bild des Tages:

 

Erneut ein mißlungener Versuch per Foto zu dokumentieren, wie viele Schaumkronen 6 Beaufort am Ankerplatz verursachen. Sieht auf dem Bild irgendwie immer wie pille-palle aus.